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永济市交通局是市政府的一个职能部门，主要担负着全市的道路建养、交通规费征收、运输管理、路政管理及交通企业的行政管理等任务。该局下设一室、三股、八个企事业单位，共有干部职工300余人。
近年来，该局始终坚持两手抓、两手都要硬，按照“三个代表”的要求，在加强交通职工思想政治工作和精神文明建设的同时，紧紧围绕永济建设绿色食品基地和轻工旅游城市两大奋斗目标，立足交通行业优势，积极拓宽经营领域，为永济政治、经济和社会发展起到了巨大的推动作用。
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1996年以来，该局一班人带领交通战线广大干部职工抢抓机遇，奋力拼搏，埋头苦干，实现了永济交通史上的四大突破：一是实现了“两通”的重大突破。截止98年底，全市自筹资金8150万元，新建公路497公里，油路416公里，率先在全省实现了村村通公路、基本通油路。二是实现了高速公路建设的突破。配合运风高速公路指挥部在永济境内完成投资6亿元，建成长达62公里的高速公路，掀开了永济公路建设史上崭新的一页。三是实现了旅游专用公路的新突破。三年投资3000万元，建成了鹳雀楼旅游专用线、万固寺二级沙 石路、五老峰景区配套公路。四是实现了运输市场建设的新突破。2000年底，全市100%的村庄通了汽车，90%的村庄通了客车。四突破 使永济交通制约经济发展的“瓶颈”作用得到明显缓解，为永济实现跨越式发展奠定了坚实的基础。
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为探索改善交通经费不足，开辟筹措资金新途径，永济市交通局党政领导多次向市委、市政府汇报，主动请缨开发五老峰，在市委、市政府领导的关怀、帮助、指导下，组建了永济市五老峰开发有限公司，由交通局担负起筹措资金、建设、经营、管理五老峰风景名胜区的任务。截止目前，共筹措资金1440万元，动员交通干部职工入股筹资128.6万元，同时，融纳社会资金1800万元建设空中索道。现已完成了3.5公里二级油路、11公里三级公路及两个停车场的建设，通往五老殿、玉柱峰2.8公里步行台阶的修建，山门、行政管理院、两个牌楼的建设，10KV高压线引送上山，于今年“五一”前实现了“四通”（通路、通电、通水、通电话）。年底，将完成投资4000万元的工程建设任务。到2005年底，将完成投资1亿元的建设任务，使五老峰主景区开发基本到位。
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主要职责
（一）贯彻执行国家、省、市关于交通工作的方针、政策、法律、法规，研究拟定全市公路、水路交通行业的地方性发展战略、法规和规章，并组织实施。
（二）组织编制全市公路和水路交通行业发展规划：拟定交通基础设施、交通运输生产、交通规费征收、交通科技教育的年度计划的中长期计划，并组织实施和检查监督。
（三）主管全市县乡公路其设施的建设、养护、规费征稽和路政运政的管理工作，并按照专款专用的原则，会同有关部门统筹安排使用和进行监督；主管水运基础设施的建设、维护、规费征稽、水止交通安全监督、船舶技术检验及港航设施建设的行业管理；组织实施交通工程建设，负责交通工程质量监督管理工作。
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（四）主管全市公路、水路交通运输行政管理工作，会同有关部门负责交通基础设施建筑市场的管理；制定市场规划，建立市场服务体系，发布市场信息，监督市场经营行为。（五）主管全市交通客运、货运、搬运、装卸、运输服务、汽车维修、汽车场站规划管理、交通企业和资质审定、汽车驾驶员培训的管理工作；负责公路运输车辆技术、车辆维护检测工作；会同有关部门管理交通劳务市场。
（六）主管公路路政、运政、水运航政行政管理工作，维护公路和水路交通行业平等竞争秩序；引导交通运输行业优化结构、协调发展；拟定公路与水路投资、价格等其它交通行业的经济政策；负责动员和组织重要物资的运输和公路紧急抢修工作；指导协调城乡客、货运输的接工作。
（七）对在地方道路上擅自高卡、收费等违法行为依法进行管理。
（八）负责对地方公路的绿化 和树木进行规划、管理； 主管地方道路控制区内的一切建筑规划、审批和管理。
（九）组织公路、水路交通技术的开发和管理工作；拟不定期全市交通行业技术标准的规范；组织重大交通科研攻关，推动技术进步。
（十）组织指导交通行业体制改革；负责对所属单位国有资产的管理和保值增值的监督；组织全市交通行业统计和信息引导。
（十一）主管全市交通系统教育、职工培训工作；指导交通系统的精神文明建设；承办局机关和局属单位的人事劳资、机构编制管理工作；按照规定管理下属单位的领导班子和领导干部；指导交通行业职工队伍建设。
（十二）负责交通行业涉外和引进外资工作；开展对外经济合作与交流。
（十三）主管全市交通部门的业务工作。
（十四）组织、管理、指导全市交通战备工作。
（十五）负责五老峰风景名胜区的开发建设和管理。
（十六）承担市政府交办的其它工作。 |
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